Ano ang pinakamagandang materyal para sa palamigan na katawan ng kompartimento?

Ang pagpili ng materyal para sakatawan ng pinalamig na kompartimentodapat isaalang-alang ang mga kadahilanan tulad ng pagganap ng pagkakabukod, lakas ng istruktura, paglaban sa kaagnasan, timbang, at gastos. Batay sa pinakabago at awtoritatibong pampublikong impormasyon na magagamit sa 2026, ang mga komprehensibong rekomendasyon ay ang mga sumusunod:

Pangunahing inirerekumendang mga kumbinasyon ng materyal

Panloob at panlabas na balat (panel):

Fiberglass plate: ang pinaka-karaniwang ginagamit at epektibo, na may mga pakinabang tulad ng hindi magaan na pagsipsip, mahusay na pagkakabukod, malakas na tigas, paglaban sa oksihenasyon, paglaban sa kaagnasan, at madaling paglilinis, na angkop para sa karamihan sa mga senaryo sa palamigan na transportasyon.

Hindi kinakalawang na asero na plato: angkop para sa mga kalakal na may mataas na kinakailangan sa kalinisan o madaling ma-corrode sa panahon ng transportasyon (tulad ng pagkaing-dagat at mga kemikal), na may mataas na lakas at malakas na paglaban sa kaagnasan, ngunit sa mas mataas na halaga.

Aluminum plate: Na may malinaw na magaan na mga bentahe, nakakatulong itong bawasan ang kabuuang pagkonsumo ng enerhiya ng sasakyan, may mahusay na resistensya sa kaagnasan, at angkop para sa mga micro refrigerated na trak.

Kulay ng bakal na plato: Mababang presyo, ngunit madaling kapitan ng "malamig na tulay", mahinang epekto ng pagkakabukod, hindi inirerekomenda para sa transportasyon na may mataas na temperatura na kinakailangan.

Materyal na pagkakabukod (sandwich layer):

Polyurethane (PUR/PIR): Ito ay may pinakamahusay na insulation performance, mababang thermal conductivity (karaniwan ay ≤ 0.045 W/(m · K)), mataas na lakas, wear resistance, at magandang adhesion, at ito ang pangunahing pagpipilian.

Extruded polystyrene board (XPS): isang umuusbong na materyal na may mas mahusay na epekto ng pagkakabukod kaysa sa ordinaryong polystyrene board, mahusay na flatness, katamtamang gastos, at pinagtibay ng ilang mga tagagawa.

Polystyrene foam (EPS): mababang halaga, ngunit hindi magandang pag-iingat ng init at airtightness. Pangunahing ginagamit ito para sa transportasyon ng mga gulay at prutas na may mababang mga kinakailangan sa temperatura, at hindi inirerekomenda para sa mga frozen na produkto.

Materyal ng balangkas:

Wooden skeleton: karaniwang ginagamit para sa "sirang tulay" na pagkakabukod, pagbabawas ng malamig na mga tulay, magaan at may isang tiyak na antas ng pagkalastiko.

Steel pipe skeleton (tulad ng galvanized manganese steel): nagbibigay ng mataas na lakas na suporta at kadalasang ginagamit kasabay ng wooden skeleton.

Inirerekomendang structural form

Istruktura ng sandwich panel ng sandwich: panloob at panlabas na fiberglass na reinforced na plastic+middle polyurethane foam layer, na nabuo sa pamamagitan ng integral foaming o panel bonding process, na may pinakamahusay na insulation at sealing properties.

Mungkahi ng kapal: Ang insulation layer ay karaniwang nasa paligid ng 80mm, na maaaring i-customize ayon sa aktwal na mga pangangailangan (50-120mm), ngunit ang sobrang kapal ay makakabawas sa loading space.

Espesyal na suplemento ng senaryo

Paghahatid ng sariwang karne: Inirerekomenda na gumamit ng hindi kinakalawang na asero na panloob na mga plato at mga kawit ng karne, at palakasin ang tuktok na pagkakabukod.

Paghahatid ng maraming layer ng temperatura: Kinakailangan ang pag-customize ng multi door at partitioned insulation structure.

Mga bagong trak na pinalamig ng enerhiya: Ang mga magaan na materyales gaya ng mga aluminum plate at polyurethane ay maaaring unahin upang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya.

Sa kabuuan, ang kumbinasyon ng fiberglass reinforced plastic at polyurethane ay kasalukuyang pinakamainam na mainstream na kumbinasyon para sa mga palamigan na katawan ng compartment, pagbabalanse ng pagganap at gastos. Kung sapat ang badyet o may mga espesyal na kinakailangan (tulad ng anti-corrosion, magaan), maaaring isaalang-alang ang hindi kinakalawang na asero o aluminum plate na may XPS insulation layer.